沈氏节能

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船用空调用换热器

船用空调用蒸发器/冷凝器

沈氏节能:沈氏船用空调同轴换热器采用钛内管,具有超强耐腐蚀的能力。并且沈氏独有的钛内管强化处理技术强化了换热,能够大幅增加主机的能效。

产品特点:1.水在内管中流动,制冷剂在外管和内管的夹层流道中流动。2.螺旋管槽,增加了换热面积,同时强化了制冷剂侧和水侧的换热,增强了换热器的换热能力。3.内管表面为强化表面,提升了换热效率。4.焊点少,可靠性强。5.抗冻性好,不易结垢。6.内管为钛材质,耐腐蚀能力强。


船用空调的是一家种以水域为冷(热)源,制取冷(热)风的专用设备,会为船只试航于各水域,气象台条件多样化,适宜多样的情况下下创新一家舒适型的性生活、事业条件。

图-1 同轴穿墙套管板换器使用于船用立式空调参考价值案列 微通道换热器图-2 微绿色通道板式热交换器器中用船用空调制热
船用冰箱用同轴穿墙套管热交换器-规格型号表
板换器规格型号制冰剂流水量换热器量工程图纸
GPMm³/hBtu/hkW
SS-H100GTi-FR410A20.45100002.9查看图纸
SS-H125GTi-FR410A30.68150004.4查看图纸
SS-H150GTi-FR410A40.91200005.9查看图纸
SS-H200GTi-FR410A51.14250007.3查看图纸
SS-H250GTi-FR410A61.36300008.8查看图纸
SS-H500GTi-FR410A122.736000017.6查看图纸
SS-H600GTi-FR410A153.417500022.0查看图纸
SS-H750GTi-FR410A184.099000026.4查看图纸
注1:换热器做为冷凝器,进水温度29.4℃,出水温度35℃,冷凝温度40℃。
注2:传热器为蒸汽加热器,泡水体温因素85℉,满水后体温因素95℉,蒸汽加热体温因素104℉。
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